2019年，冬奥会正式进入北京时间

而作为共同承办地的张家口

正以欣欣向荣的面貌，接受世界的聚焦

就在昨天，两会期间

张家口市长作为全国人大代表

接受采访，登上央视

从2015年张家口成功申办冬奥会以来，这座曾经的“塞外山城”正在逐渐变成人们眼中的“国际张”。在这个过程当中，以冬奥会的举办作为重要的抓手，通过京津冀协同发展的战略，张家口的发展也有了新的契机。

3月6日两会期间，武卫东市长表示：筹办冬奥会的过程，就是张家口全面融入协同发展的过程，协同发展一个基本要求就是要实现交通、环境和产业的率先突破。现在高速、高铁的贯通，生态环境也在共建共享，产业共建也越来越深入。冬奥的筹办，为张家口乃至河北，实现创新发展，绿色发展，高质量发展，搭建了一个大平台。

据介绍，张家口今年将保质保量推进场馆和相关配套基础设施建设，严格把握开工、竣工验收、测试三个关键节点，确保云顶滑雪公园、跳台滑雪场、越野滑雪场、冬季两项中心达到测试赛条件。76个项目中已经开工了67个，完成了4个。

北京冬奥会张家口赛区将举办单板滑雪、自由式滑雪、越野滑雪、跳台滑雪、北欧两项、冬季两项等项目的比赛。

生态+交通=开启冬奥的金钥匙

张家口的生态环境究竟有多好？数据显示：2018年12月，环保部公布了全国城市空气质量，第一名是海口，第二名就是张家口，连深圳、拉萨都排在后面。

张家口围绕“首都水源涵养功能区”和“生态环境支撑区”的定位，开始发展绿色经济、建设绿色城市，探索出了一条生态强市的路子。

张家口全市完成造林绿化222万亩，林木绿化率达到43%，较2011年增加10.4个百分点。据河北省环保厅日前公布的2018年全省环境空气质量排名，张家口市空气质量最好。

发展经济，交通先行。目前张家口市高速公路、铁路、航空的交通网络也日臻完善。此外，京张高铁、延崇高速主线年内将建成通车。届时从张家口到北京仅需40~50分钟；大张铁路、呼张铁路三线枢纽城市，未来，张家口的出行将非常便捷。

三大机遇释放红利 打出绿色经济牌

不过在新时代下，张家口正面临着新的三大历史机遇：京津冀协同发展、京张携手举办冬奥会和建设国家可再生能源示范区。

“新技术”产业重点是承接北京科研成果孵化转化，引进培育一批生物医药、电子信息、通用航空等领域的科技型、创新型企业，打造高新技术产业集群。

目前，张家口已建成张江张家口高新技术产业园、怀来航空航天产业园等多处高技术产业承接平台，一批科技项目正在入驻孵化；吉利和沃尔沃合资品牌汽车领克在张家口落户设厂；阿里巴巴的大数据中心也敲定了张家口。

除此之外，2022年冬奥会计划沿北京城区—延庆—张家口一线使用12个竞赛场馆，建设3个相对集聚的场馆群。“冬奥会场馆的建设必将拉动相关产业的发展，大量的工人也会让地区消费增加。”

随着京张高铁的开通，北京到张家口的时间将大大缩短，发展冰雪产业依托于京津冀地区人口、市场的优势，也将为京津冀三地的协同发展提供新的动能。 

地区发展“遗产计划”

全国政协委员 王艳霞：在这个“遗产计划”里面，其中有一个方面就是地区发展的“遗产计划”。当然这个地区指的就是整个京津冀和冬奥会相关的地区，里面涉及了不同的方面，像交通的基础设施，京张高铁现在正在建设，就是从北京出发经过延庆最后到张家口，这个高铁今年就要竣工了，建成之后，整个三地之间的联通是非常便捷的。其他的还有比如说冰雪运动发展的计划、环境治理的计划，这个也是和这几个地区相关的。

2022年，北京冬奥会的举办为中国发展提供了重要的机遇，而以冬奥会为契机，也将推动京津冀地区的交流与合作，致力于将京津冀区域打造为一个世界级的城市群。